Cuatro días de rally, desde la salida ceremonial del jueves por la noche en la Plaza del Ayuntamiento de Tartu hasta la Wolf Power Stage del domingo en Kääriku. Elige un día y síguelo minuto a minuto.
El Rally Estonia 2026 es la novena cita de la temporada del Campeonato Mundial de Rallyes FIA y el estreno del nuevo formato compacto del deporte: unas 48 a 50 horas desde el shakedown hasta la meta. El shakedown se disputa el viernes por la mañana, la lucha por la victoria se extiende desde la tarde del viernes hasta el desenlace del domingo en torno a las 14:00, y el jueves es una jornada de puertas abiertas, gratuita para el aficionado.
La tierra estonia es famosa por su velocidad: esta es una de las pruebas más rápidas del calendario del WRC, con largas rectas, curvas enlazadas y los característicos saltos que lanzan los coches decenas de metros por el aire. En el recorrido encontrarás de todo: grandes zonas de espectadores con aparcamiento, pantallas y comida, además de tranquilos miradores en el bosque con ese sabor clásico del rally de antaño.
Nuestro consejo: organiza tu viaje en torno al parque de asistencia y la Expo gratuitos de Tartu, añade uno o dos tramos al día y deja tiempo para desplazarte entre ellos: las distancias se acumulan y los mejores sitios se llenan pronto. Cada día está desglosado más abajo.
Museo Nacional de Estonia (Muuseumi tee 2, Tartu), entrada gratuita todos los días del rally. Observa a los equipos trabajar justo al lado de la zona de asistencia del WRC y luego descubre simuladores, zonas de patrocinadores, puestos de comida, la tienda de merchandising y los encuentros diarios con las tripulaciones.
Los mapas oficiales del recorrido, día a día. Elige un día para ver los tramos cronometrados y dónde se concentra la acción. Toca un mapa para abrir la imagen a tamaño completo en una pestaña nueva.
La salida ceremonial tiene lugar el jueves 16 de julio en la Plaza del Ayuntamiento de Tartu (Raekoja plats), con entrada gratuita. La actividad cronometrada arranca el viernes 17 de julio. Elige un día, abre una zona y consulta los horarios de apertura, el paso del primer coche y cómo llegar.
Un sitio para autocaravana justo en el tramo del SS17/18 Kääriku → Keeni. Despiértate ya sobre el recorrido del último día, sin carreras por conseguir plaza.
Duerme junto al recorrido: el mejor acceso, plazas limitadas.
Más capacidad, autocaravanas bienvenidas y un breve paseo hasta la zona de espectadores.
Un mapa interactivo con marcadores para cada zona de espectadores. Toca un marcador para ver los detalles y obtener la ruta.
Has venido de lejos: quédate un día o dos más y conoce el país. Esto es lo que puedes hacer en Tartu, por el sur de Estonia y por la región báltica.
La segunda ciudad de Estonia y Capital Europea de la Cultura 2024: una ciudad universitaria y joven a orillas del río Emajõgi. El casco antiguo gira en torno a la Plaza del Ayuntamiento (Raekoja plats), con su ayuntamiento y la fuente de los "Estudiantes que se besan". Sube a la colina de Toome (Toomemägi) para ver las ruinas de la catedral medieval y las vistas de la ciudad, y acércate al centro de ciencia AHHAA (el mayor de los países bálticos) y al Museo Nacional de Estonia (ERM). La iglesia de San Juan destaca por sus cientos de figuras de terracota y su galería mirador; el Jardín Botánico merece una hora, y los barrios de casas de madera de Supilinn y Karlova rebosan arte urbano y carácter.
El rally se disputa por las carreteras del sur de Estonia, una región con mucho carácter. A Otepää se la conoce a menudo como la "capital de invierno" del país, y es aquí, en el centro deportivo de Kääriku, donde termina el rally. A lo largo del lago Peipus (el cuarto lago más grande de Europa) discurre la Ruta de la Cebolla: pueblos de viejos creyentes rusos -Kolkja, Kasepää y Varnja- con coloridas casas de madera, pescado ahumado, pastel de cebolla y té del samovar. El castillo de Alatskivi es un buen desvío, y más adentro de la región encontrarás la singular cultura seto (Setomaa) y las saunas de humo de Võromaa, declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
Si subes en coche por Lituania y Letonia, es fácil dividir el viaje en paradas. En Kaunas dedica tiempo al casco antiguo, al castillo y a la avenida peatonal Laisvės alėja. Un poco más allá, cerca de Šiauliai, se alza la extraordinaria Colina de las Cruces. Riga recompensa la visita con su casco antiguo, sus calles modernistas, el Mercado Central instalado en antiguos hangares de zepelines y el Monumento a la Libertad. Si tienes tiempo, más o menos a mitad de camino también pasas por el palacio de Rundāle, el "pequeño Versalles" del Báltico.
Estonia, Letonia y Lituania están en la eurozona y en el espacio Schengen, así que toda la ruta se recorre sin fronteras y pagas en euros en todo momento. Los tramos en sí son de tierra rápida; el trayecto normal hasta Tartu es de asfalto de principio a fin. En los pueblos más pequeños las gasolineras y las tiendas están más dispersas: conviene repostar y abastecerse con antelación.
Vendemos entradas oficiales Rally Pass para el evento. Una autocaravana no necesita entrada aparte: basta con el Rally Pass del conductor.
53 tripulaciones de 23 países y 11 coches Rally1 en la lista de inscritos, con nombres como Ogier, Evans, Katsuta, Solberg y Pajari. Es también una de las últimas oportunidades de ver la generación actual de coches Rally1 sobre la tierra rápida de Estonia: la reglamentación técnica cambia a partir de la temporada 2027.