Fyra dagars rally, från torsdagskvällens ceremoniella start på Tartus rådhustorg till söndagens Wolf Power Stage vid Kääriku. Välj en dag och följ den, minut för minut.
Rally Estonia 2026 är säsongens nionde deltävling i FIA:s rally-VM och den första i sportens nya kompakta format - ungefär 48 till 50 timmar från shakedown till mål. Shakedown körs på fredag förmiddag, kampen om segern sträcker sig från fredag eftermiddag till söndagens final runt 14:00, och torsdagen är en gratis åskådardag som arrangören bjuder på.
Estlands grus är känt för sin fart - det här är en av de snabbaste deltävlingarna i VM-kalendern, med långa rakor, flytande kurvor och de väldiga krönen som slungar bilarna tiotals meter genom luften. På vägen hittar du hela bredden: riktiga arenor med parkering, storbildsskärmar och mat, men även lugna åskådarplatser i skogen med gammaldags rallykänsla.
Vårt råd: bygg din resa kring den avgiftsfria Service Park och EXPO i Tartu, lägg till en eller två sträckor per dag och ge dig tid att ta dig emellan - avstånden växer och de bästa platserna fylls tidigt. Varje dag bryts ned nedan.
Estlands nationalmuseum (Muuseumi tee 2, Tartu), fritt inträde alla rallydagar. Se teamen jobba precis intill WRC-serviceområdet och utforska sedan simulatorer, partnerzoner, matstånd, merchandisebutiken och dagliga träffar med besättningarna.
De officiella färdvägskartorna, dag för dag. Välj en dag för att se specialsträckorna och var det viktigaste händer. Tryck på en karta för att öppna bilden i full storlek i en ny flik.
Den ceremoniella starten går torsdag 16 juli på Tartus rådhustorg (Raekoja plats) - fritt inträde. Tävlingskörningen börjar fredag 17 juli. Välj en dag, öppna en zon och kolla öppettiderna, första bil och hur du tar dig dit.
En husbilsplats direkt vid sträckan på SS17/18 Kääriku → Keeni. Vakna redan vid slutdagens färdväg, ingen jakt på en plats.
Sov precis vid färdvägen - bäst tillgång, begränsad kapacitet.
Mer kapacitet, husbilar välkomna, en kort promenad till åskådarzonen.
En interaktiv karta med nålar för varje åskådarzon. Tryck på en nål för att se detaljerna och få vägbeskrivning.
Du har rest långt - stanna en dag eller två extra och se landet. Här är vad du kan göra i Tartu, i södra Estland och runt Baltikum.
Estlands näst största stad och Europas kulturhuvudstad 2024 - en ung universitetsstad vid floden Emajõgi. Gamla stan kretsar kring rådhustorget (Raekoja plats) med sitt rådhus och fontänen ”De kyssande studenterna”. Klättra upp för Domberget (Toomemägi) för ruinerna av den medeltida katedralen och utsikten över staden, titta in på vetenskapscentret AHHAA (det största i Baltikum) och Estlands nationalmuseum (ERM). Johanneskyrkan sticker ut med sina hundratals terrakottafigurer och sitt utsiktsgalleri; Botaniska trädgården är värd en timme, och trästadsdelarna Supilinn och Karlova är fulla av gatukonst och karaktär.
Rallyt körs på södra Estlands vägar - en region med verklig karaktär. Otepää kallas ofta landets ”vinterhuvudstad”, och det är här, vid Kääriku sportcentrum, som rallyt avslutas. Längs Peipussjön (Europas fjärde största sjö) går Lökvägen: byar med ryska gammaltroende - Kolkja, Kasepää och Varnja - med färgglada trähus, rökt fisk, lökpaj och te ur samovaren. Alatskivi slott är en fin avstickare, och längre in i regionen hittar du den särpräglade setokulturen (Setomaa) och Võromaas rökbastur som finns med på Unescos lista.
Om du kör upp genom Litauen och Lettland är det lätt att dela upp resan i stopp. I Kaunas, ta dig tid för gamla stan, borgen och gågatan Laisvės alėja. Lite längre bort, nära Šiauliai, ligger det märkliga Korsens kulle. Riga belönar besöket med sin gamla stad, sina jugendgator, saluhallen som ryms i före detta zeppelinhangarer och Frihetsmonumentet. Om du har tid passerar du ungefär halvvägs även Rundāle slott - Baltikums eget ”lilla Versailles”.
Estland, Lettland och Litauen ligger alla i euroområdet och Schengenområdet, så hela rutten är gränsfri och du betalar i euro hela vägen. Själva sträckorna är snabbt grus; den vanliga körvägen till Tartu är asfalt hela vägen. I mindre orter ligger bensinstationer och butiker glesare - det lönar sig att tanka och handla i förväg.
Vi säljer officiella Rally Pass-biljetter till evenemanget. En husbil behöver ingen egen biljett - förarens Rally Pass räcker.
53 besättningar från 23 länder och 11 Rally1-bilar på anmälningslistan, med namn som Ogier, Evans, Katsuta, Solberg och Pajari. Det är också en av de sista chanserna att se den nuvarande generationen Rally1-bilar på Estlands snabba grus - det tekniska regelverket ändras från säsongen 2027.