Štyri dni rely, od štvrtkového večerného slávnostného štartu na radničnom námestí v Tartu až po nedeľnú Wolf Power Stage v Kääriku. Vyberte si deň a sledujte ho minútu po minúte.
Rally Estonia 2026 je deviatym podnikom sezóny Majstrovstiev sveta v rely FIA a prvým podujatím v novom kompaktnom formáte tohto športu - približne 48 až 50 hodín od shakedownu po cieľ. Shakedown sa jazdí v piatok ráno, boj o víťazstvo sa tiahne od piatkového popoludnia po nedeľné finále okolo 14:00 a štvrtok je deň fanúšikov s voľným vstupom, ktorý pripravili organizátori.
Estónska šotolina je povestná svojou rýchlosťou - ide o jedno z najrýchlejších podujatí v kalendári WRC s dlhými rovinkami, plynulými zákrutami a typickými hrbmi, ktoré vymrštia autá desiatky metrov do vzduchu. Na trati nájdete celú škálu: poriadne arény s parkovaním, obrazovkami a občerstvením, ale aj tiché lesné vyhliadky s tou starosvetskou atmosférou rely.
Naša rada: naplánujte si výlet okolo bezplatného Service Parku a EXPO v Tartu, pridajte jednu či dve skúšky denne a nechajte si čas na presuny medzi nimi - vzdialenosti sa sčítavajú a najlepšie miesta sa zapĺňajú skoro. Každý deň rozoberáme nižšie.
Estónske národné múzeum (Muuseumi tee 2, Tartu), vstup zdarma počas všetkých dní rely. Sledujte tímy pri práci priamo vedľa servisnej zóny WRC a potom si vyskúšajte simulátory, partnerské zóny, stánky s občerstvením, obchod s merchandise a každodenné stretnutia s posádkami.
Oficiálne mapy trate, deň po dni. Vyberte si deň a pozrite si rýchlostné skúšky a miesta, kde sa deje to hlavné. Kliknutím na mapu otvoríte obrázok v plnej veľkosti v novej karte.
Slávnostný štart sa koná vo štvrtok 16. júla na radničnom námestí v Tartu (Raekoja plats) - vstup zdarma. Súťažné jazdy sa začínajú v piatok 17. júla. Vyberte si deň, otvorte zónu a pozrite si otváracie časy, čas prvého auta a ako sa tam dostať.
Miesto pre karavan priamo na skúške na RS17/18 Kääriku → Keeni. Zobudíte sa už na trati posledného dňa, bez zháňania miesta.
Spíte priamo pri trati - najlepší prístup, obmedzená kapacita.
Väčšia kapacita, karavany vítané, kúsok pešo do diváckej zóny.
Interaktívna mapa so značkami pre každú divácku zónu. Kliknite na značku a zobrazia sa detaily a navigácia.
Prešli ste dlhú cestu - zostaňte ešte deň či dva a spoznajte krajinu. Tu je tip, čo robiť v Tartu, v južnom Estónsku a v okolí pobaltského regiónu.
Druhé najväčšie mesto Estónska a Európske hlavné mesto kultúry 2024 - mladé univerzitné mesto na rieke Emajõgi. Staré mesto sa sústreďuje okolo radničného námestia (Raekoja plats) s radnicou a fontánou „Bozkávajúci sa študenti". Vyjdite na Toomov vrch (Toomemägi) za zrúcaninami stredovekej katedrály a výhľadmi na mesto, zastavte sa vo vedeckom centre AHHAA (najväčšom v Pobaltí) a v Estónskom národnom múzeu (ERM). Kostol sv. Jána vyniká stovkami terakotových figúr a vyhliadkovou galériou; botanická záhrada stojí za hodinku a drevené štvrte Supilinn a Karlova sú plné street artu a atmosféry.
Rely sa jazdí po cestách južného Estónska - regiónu so skutočným charakterom. Otepää sa často nazýva „zimným hlavným mestom" krajiny a práve tu, v športovom centre Kääriku, sa rely končí. Popri Čudskom jazere (štvrtom najväčšom v Európe) vedie Cibuľová cesta: dedinky ruských starovercov - Kolkja, Kasepää a Varnja - s pestrofarebnými drevenými domami, údenou rybou, cibuľovým koláčom a čajom zo samovaru. Zámok Alatskivi je pekná zachádzka a hlbšie v regióne nájdete svojráznu kultúru Setov (Setomaa) a dymové sauny v regióne Võromaa zapísané v UNESCO.
Ak idete autom cez Litvu a Lotyšsko, cestu si ľahko rozdelíte na zastávky. V Kaunase si nájdite čas na staré mesto, hrad a pešiu triedu Laisvės alėja. O kúsok ďalej, pri Šiauliai, stojí výnimočný Vrch krížov. Riga sa odvďačí starým mestom, secesnými ulicami, centrálnou tržnicou v bývalých hangároch pre vzducholode a Pamätníkom slobody. Ak máte čas, zhruba na polceste minie aj zámok Rundāle - pobaltské „malé Versailles".
Estónsko, Lotyšsko aj Litva sú v eurozóne a v schengenskom priestore, takže celá trasa je bez hraníc a všade platíte eurami. Samotné skúšky sú rýchla šotolina; bežná cesta do Tartu je celá po asfalte. V menších mestách sú čerpacie stanice a obchody redšie - oplatí sa vopred natankovať a zásobiť sa.
Predávame oficiálne lístky Rally Pass na podujatie. Karavan nepotrebuje samostatný lístok - stačí Rally Pass vodiča.
Na štartovej listine je 53 posádok z 23 krajín a 11 áut kategórie Rally1, medzi nimi mená ako Ogier, Evans, Katsuta, Solberg či Pajari. Je to zároveň jedna z posledných príležitostí vidieť súčasnú generáciu áut Rally1 na rýchlej estónskej šotoline - technické predpisy sa od sezóny 2027 menia.